La 488 Pista représente l'aboutissement de la lignée V8 biturbo chez Ferrari — la version course-client directement dérivée du programme Challenge et GTE, héritière technique et philosophique de la 458 Speciale. Avec 720 chevaux pour un V8 3.9L biturbo, elle affiche la puissance spécifique la plus élevée jamais atteinte sur un moteur de série Ferrari à cette cylindrée. L'arrivée de l'hybridation sur la 296 GTB a définitivement clos ce chapitre : la Pista restera le dernier V8 biturbo Ferrari sans assistance électrique jamais produit en série. Il ne sera pas remplacé.
La livrée "Piloti Ferrari" pousse plus loin encore cette exclusivité : réservée à une diffusion restreinte, elle identifie une pièce à part au sein d'une gamme déjà rare. Les exemplaires que nous sélectionnons sont ceux qui justifient cette rareté — faible kilométrage, historique documenté, préservation irréprochable. Chaque véhicule référencé chez Iconiq Motors passe notre protocole de vérification à 85 points, avec une attention particulière aux éléments spécifiques à ces mécaniques : intégrité du bloc moteur et des turbines, état du système de freinage carbone-céramique, historique d'entretien réseau Ferrari.
Notre sélection
