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Ferrari

Ferrari 488 Pista "Piloti Ferrari" — Argento Nürburgring

Le dernier cri du V8 biturbo Ferrari avant l'ère hybride — 720 chevaux à l'état pur, sans filtre.

Coupé Tout savoir sur la Ferrari 488 Pista Piloti

Présentation détaillée

La 488 Pista représente l'aboutissement de la lignée V8 biturbo chez Ferrari — la version course-client directement dérivée du programme Challenge et GTE. Héritière technique et philosophique de la 458 Speciale, elle pousse la formule "GTB allégée et survitaminée" jusqu'à son point culminant avant que Maranello n'engage l'hybridation de sa gamme V8 avec la 296.

Sous le capot, le V8 3.9L biturbo délivre 720 chevaux — la puissance spécifique la plus élevée jamais atteinte sur un moteur de série Ferrari à cette cylindrée. La technologie transférée directement de la 488 Challenge (turbines à géométrie variable, collecteurs en Inconel) permet une réponse moteur quasi instantanée, sans le temps de latence habituellement associé au turbo.

Le châssis bénéficie d'un allègement de 90 kg par rapport à la 488 GTB, obtenu par un usage massif de carbone et de matériaux composites, sans jamais sacrifier la rigidité structurelle. Le résultat : un rapport poids/puissance parmi les meilleurs jamais produits par le constructeur au moment de sa sortie.

Ce qui fait de cette Ferrari 488 Pista une pièce de collection :

•⁠ ⁠Dernier V8 biturbo Ferrari non hybridé de série spéciale

•⁠ ⁠720 chevaux — puissance spécifique record pour la génération

•⁠ ⁠Technologie directement issue du programme course-client 488 Challenge

•⁠ ⁠Livrée d'usine "Piloti Ferrari" — édition dédiée aux pilotes de la marque

•⁠ ⁠0-100 km/h en 2,85 s — 340 km/h en pointe

Pourquoi nous l'avons sélectionné

Cet exemplaire en Argento Nürburgring, associé à un intérieur Nero en Alcantara, affiche à peine 7000 kms au compteur — une préservation quasi irréprochable pour un modèle de cette nature. La finition "Piloti Ferrari", réservée à une diffusion restreinte, en fait une pièce identifiable entre toutes sur le marché du collector.

Nous l'avons sélectionnée pour ce qu'elle représente : l'apothéose du V8 Turbo — une mécanique sans compromis, à l'état quasi neuf, qui incarne parfaitement notre exigence de rareté et d'authenticité.

Vendue

Millésime

2020

Kilométrage

7 000 km

Motorisation

essence

Transmission

automatique

Puissance

720 CV

Je cherche une Ferrari 488 Pista Piloti

Provenance vérifiée

Historique documenté, carnet d'entretien complet

Première main

Vous deviendriez ainsi le second propriétaire.

Exemplaire rare

Production limitée

Véhicule inspecté

Contrôle en 85 points — Voir notre checklist

« Nous n'acceptons que les véhicules que nous achèterions pour nous-mêmes. »

L'engagement Iconiq Motors

Questions fréquentes — Ferrari 488 Pista Piloti

La 488 Pista Piloti combine le V8 biturbo le plus puissant jamais produit en série par Ferrari (720 ch) avec une livrée exclusive réservée aux pilotes de la marque. Héritée du programme course-client 488 Challenge, elle offre un caractère radical homologué route, très recherché par les collectionneurs.

La livrée "Piloti Ferrari", en diffusion restreinte, concentre l'essentiel de la demande sur ce modèle. L'arrêt définitif du V8 biturbo non hybridé chez Ferrari, remplacé par la motorisation hybride de la 296 GTB, renforce le caractère irremplaçable de ces exemplaires sur le marché secondaire.

La Pista développe 720 ch contre 670 ch pour la GTB, pour un poids allégé de 90 kg grâce à un usage massif de carbone. Elle intègre des éléments techniques directement transférés du programme course-client 488 Challenge (turbines à géométrie variable, collecteurs Inconel), la rapprochant d'une auto de compétition homologuée route.

Oui, nous livrons dans toute l'Europe avec un service de livraison spécialisé.

Absolument. Nous proposons des essais à domicile sans engagement.

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